Авто новости

В АР №4, 2006 мы уже рассказывали о самом мощном в Европе, 660-сильном Volvo FH16, а теперь три такие машины побывали проездом из Швеции в Санкт-Петербурге (там прошли «дни Volvo», приуроченные к годовщине создания техцентра в Шушарах).

«Шестьсот шестидесятый» может быть магистральным тягачом, лесовозом и тягачом-тяжеловесом с колесной формулой 8х4. Оснащение полностью соответствует статусу: здесь есть автоматизированная КПП I-Shift, кожаный салон, климат-контроль, полный электропакет… Но для наших транспортников сверхмощные Volvo представляют чисто теоретический интерес. Во-первых, они оснащены «мочевинной» системой нейтрализации, а во-вторых, цена такого тягача на 20% выше и без того невероятно дорогого 610-сильного предшественника. По нашим подсчетам, магистральный Volvo FH16-660 будет стоить у нас около 190000 евро — как два обычных FH12!

ПОСЛЕ успеха «четырехдверного купе» Mercedes-Benz CLS в эту нишу устремились и Porsche, и Aston Martin, и Audi… А что же BMW? На только что прошедшем автосалоне в Шанхае показан будущий ответ баварцев — BMW Concept CS.

Распластанный по земле силуэт, длиннющий капот, острый «нос» и огромные «ноздри» — акула! Большая хищная акула — в длину Concept CS больше пяти метров, всего на семь сантиметров короче нынешней длиннобазной «семерки» BMW. Concept CS можно даже считать стилистическим предшественником «семерки» будущего поколения, которая должна появиться в конце следующего года. Впрочем, для представительского седана CS слишком агрессивен — скорее это четырехместный и четырехдверный суперкар. Ведь индексом CS баварцы лет двадцать подряд обозначали спортивные купе.

Седаны и универсалы Volvo S40/V50 продержались на конвейере без модернизации почти четыре года: пора обновляться.

Седан S40 теперь больше похож на флагманский Volvo S80: новая фальшрадиаторная решетка, переходящая в бампер, растянувшаяся «до ушей» прорезь воздухозаборника, другие противотуманные фары. Фирменная эмблема теперь увеличена в полтора раза! В задних фонарях — светодиодные стоп-сигналы. Фейслифтинг коснулся и универсала V50 — при взгляде анфас его можно легко отличить от седана по оформлению бампера.